485发动机的独特之处在于燃油经济性较好且价格亲民。在功率上，它通常在36到56马力，比一些同类型号发动机要低，不过这也使得其燃油消耗相对较少，百公里油耗在8到9升。结构上多为4缸设计，排量一般为3升。而且在价格方面，相比部分采用先进技术的发动机，成本更低。这些特性让485发动机在对动力要求不高、更注重成本和油耗的场景中优势尽显 。
与常见的490发动机相比，485发动机的独特优势更加明显。490发动机功率在60到90马力之间，动力输出强劲，可百公里油耗在8.5到10升，高于485发动机。同时，490发动机排量更大，气缸直径为90毫米，而485仅85毫米，这使得490整体结构更稳定可靠，当然，其价格成本也比485发动机高约1到2万元。由此可见，485发动机以较低的油耗和价格，在注重成本控制的应用场景中脱颖而出。
再看495发动机，其气缸直径为95毫米，功率比485略高，约40马力，机体尺寸相对更大。相比之下，485发动机功率稍低，但更为轻巧灵活，对于一些对空间和负载要求不是极高的设备而言，485发动机的适配性更好。
还有465发动机，排量仅0.465升，动力输出远低于485发动机。虽然465发动机燃油消耗率略低，重量也更轻，但485发动机凭借适中的动力输出和在油耗、重量方面的平衡，在很多场景下展现出不可替代的优势。
综上所述，485发动机以其在燃油经济性、价格以及动力适配性等方面的特点，在众多发动机型号中拥有独特地位，能很好地满足特定场景的需求，为用户提供了一种经济实用的动力选择 。